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- LT (LIGHT TOUGH) : nouveau concept de miniaturisation dans l'ingénierie des moulinets Daiwa. Diminutif de Light and Tough, pour Léger et Robuste, cette technologie LT présente de nouveaux gabarits de moulinets, plus petits et plus solides que jamais. La nouvelle roue de commande Tough Digigear, entièrement repensée, est renforcée. Prendre en main un moulinet LT, c'est l'adopter !
- MAG SEALED : mécanique protégée grâce à l'étanchéité d'une huile spéciale fluidifiée et stabilisée dans un champ magnétique formant un écran qui empêche le passage de l'eau. Ce système assure une rotation sans défaut et une protection contre l'oxydation au rotor.
- ATD (Automatic Tournament Drag) : la technologie Daiwa ATD porte la précision et les performances du frein à leur paroxysme. Les rondelles imprégnées d'une graisse technique d'une qualité exceptionnelle optimisent le rendement énergétique du frein. Cette graisse offre un frein plus stable et progressif. Le risque de décroché et de casse en combat est ainsi minimisé grâce au répondant plus précis du frein ATD, qui s'adapte mieux à chaque phase du combat. Il s'enclenche plus progressivement au démarrage, sans à-coups, même à faible vitesse de sortie du fil, en particulier avec le roulement additionnel présent sur les moulinets haut de gamme. Il offre une meilleure accroche au cœur du combat lors des départs puissants. Ainsi il s'adapte aux différentes contraintes à chaque phase du combat. Avec le frein Daiwa ATD, soyez prêt pour des combats plus sereins, mieux maîtrisés. Le serrage du bouton de frein est plus précis et la base intérieure de la bobine s'encastre mieux sur l'axe pour supprimer le jeu lorsque l'on desserre le frein. Certains moulinets de la gamme disposent d'un frein ATD composé de disques carbone offrant une puissance de freinage accentuée, parfois couplés à un roulement additionnel sur le bouton de serrage.
- AIR ROTOR : équilibre, robustesse et sensibilité avec un profil en arche (15 % plus léger qu'un rotor standard). Fluidité de rotation optimale et élimination des vibrations grâce à un centre de gravité plus bas.
- CROSS WRAP : enroulement optimisé du fil par spires croisées et meilleure sortie de la ligne lors des phases de lancer. Un must pour prévenir les problèmes de perruques et de vrillage de ligne.
- INFINITE ANTI-REVERSE : antiretour infini qui s'enclenche sous une pression 4 x moins forte qu'un système classique. Moins de 2 g suffisent à activer ce système nommé "Real Stopper", éliminant tout retour de manivelle et montant d'un cran la sensibilité.
- SILENT OSCILLATION : perfection totale des points de contact entre les dentures hélicoïdales ou droites apportant un rendement énergétique proche de 99% et une rotation silencieuse.
- AIR BAIL : arceau de pick-up creux (légèreté) et profilé (empêche le bouclage du fil autour du galet) en acier SUS303, 20% plus résistant et d'une longévité 13 fois supérieure à un arceau titanium plein du même poids.
- TWIST BUSTER II : galet de pick-up TB2 pour un rangement optimal du fil sur la bobine avec réduction de 90 % des risques de vrillage du fil à la récupération.
- ABS LONG CAST : le nouveau design de la lèvre de la bobine augmente de 5% les distances de lancer par rapport à une bobine ABS classique.
- CUSTOM PROJECT : les pièces RCS, authentiques produits Daiwa, sont fabriquées au Japon. Personnalisez votre moulinet pour en faire un produit unique plus beau, plus confortable et plus léger.

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